惠州海事局护航LNG运输突破百万吨大关
中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午，一艘载运6.98万吨液化天然气船舶“木星”轮，在惠州海事局的全程护航下，经碧甲航道进入LNG码头港池水域，平稳靠泊惠州LNG接收站码头。
据惠州海事局统计，惠州LNG接收站项目自去年9月投入运营以来，惠州海事局已累计保障16艘次LNG船舶安全装卸，共计保障105.38万吨液化天然气安全运输，为区域能源稳定供应注入强劲动能。
惠州LNG接收站项目作为国家重大外资项目——埃克森美孚惠州乙烯项目的重要配套项目，为惠州产业绿色低碳发展及粤港澳大湾区经济发展提供了稳定、可靠的清洁能源保障。自惠州LNG接收站项目投入运营以来，惠州海事局提供全方位监管服务保障，持续打造重点能源物资水上运输“高速路”。
为保障LNG船舶的安全顺利通行，惠州海事构建了进港前、靠泊时、接卸中、离泊后的全链条闭环防控机制。进港前，海事部门组织召开通航安全研讨会，制定通航安全保障方案和应急预案。船舶进港靠泊期间，惠州海事局交管中心设置专人专台对LNG船舶进出港进行交通组织，并派出海巡船艇提前清理航道碍航物，做好船舶进港的全过程护航和警戒工作。同时，海事部门依托智慧海事平台进行全程电子跟踪监控，实时播发安全信息，为现场护航提供强力信息支撑。在船舶接卸期间，海事部门还会派出党员突击队对船舶进行船岸界面检查，确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论证、航道清理、进出口手续办理，到严格监督船岸界面检查及离泊警戒护航，海事部门实现全过程安全保障。(完)
youcikejian，zhongguoyudongmenggeguodejunshihezuozaijiashen。zhefangmian，womendangranbuguanmeiguoshifoufanduile。zaihaishukanlai，meiguoruoxiangyuzhongguohezuo，zuihaozhengshilishangfuqianwangxinjiapochuxixianghuidezhesandakandian，xiayibucaiquyixiejijifazhanliangguo、liangjunguanxidexingdong。fouze，shuozaiduo，qituzaiduo，yemeiyouyong！由(you)此(ci)可(ke)见(jian)，(，)中(zhong)国(guo)与(yu)东(dong)盟(meng)各(ge)国(guo)的(de)军(jun)事(shi)合(he)作(zuo)在(zai)加(jia)深(shen)。(。)这(zhe)方(fang)面(mian)，(，)我(wo)们(men)当(dang)然(ran)不(bu)管(guan)美(mei)国(guo)是(shi)否(fou)反(fan)对(dui)了(le)。(。)在(zai)海(hai)叔(shu)看(kan)来(lai)，(，)美(mei)国(guo)若(ruo)想(xiang)与(yu)中(zhong)国(guo)合(he)作(zuo)，(，)最(zui)好(hao)正(zheng)视(shi)李(li)尚(shang)福(fu)前(qian)往(wang)新(xin)加(jia)坡(po)出(chu)席(xi)香(xiang)会(hui)的(de)这(zhe)三(san)大(da)看(kan)点(dian)，(，)下(xia)一(yi)步(bu)采(cai)取(qu)一(yi)些(xie)积(ji)极(ji)发(fa)展(zhan)两(liang)国(guo)、(、)两(liang)军(jun)关(guan)系(xi)的(de)行(xing)动(dong)。(。)否(fou)则(ze)，(，)说(shuo)再(zai)多(duo)，(，)企(qi)图(tu)再(zai)多(duo)，(，)也(ye)没(mei)有(you)用(yong)！(！)
九龄｜极乐净土｜虽迟但到、索尼超甜～
这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
